Было ваше, стало наше

Судьба лизингового Ту-204, который находится сегодня на балансе «Кавминводыавиа» (по договору аренды с правом выкупа через 20 лет), - наглядный пример того, когда в силу объективных обстоятельств корпорации пришлось совместить в договоре признаки финансового и оперативного лизинга. Самолет отдали в аренду с правом выкупа без предварительного заключения договора, но на длительный срок. Этот срок очень большой даже по стандартам мировой практики (наши авиакомпании пока не могут согласиться на иные условия), так как цена самолета в «Авиастаре» эквивалентна 16 - 18 млн долларов. Казанский Ту-204 может стоить еще дороже, поскольку по техническим характеристикам отличается повышенной дальностью полета.
Владимир Киндеркнехт, генеральный директор корпорации «Авиализинг»:
* Мы пошли на эту схему, может быть, не очень привлекательную для лизинговой компании. Мотив был следующий: той суммы, которую мы получали в качестве первоначального платежа, почти хватало для достройки третьего самолета. Мы сделали инвестиции в «Авиастар». Потом был дефолт... Хотя на деле оказалось, что ни один дефолт не сравнится по разрушительной силе с российским чиновником.

Самолет был передан «Кавминводыавиа» в соответствии с действовавшим в 1997 году законодательством: лизингодатель был обязан передать Ту-204 на баланс лизингополучателя, то есть авиакомпании. Это было обязательным условием договоров аренды с правом выкупа. Что и было исполнено. Авиакомпания приняла самолет на баланс и начала выплачивать налог на имущество. Однако в 1998 году налоговая инспекция Пермской области, следуя букве нового закона, сделала вывод: поскольку самолет приобретался для пермского авиапредприятия, а передан в аренду другому перевозчику, - это нарушение первого пункта требований финансового лизинга. Следовательно, это не финансовый лизинг, а обычная аренда. Значит, с корпорации можно потребовать дополнительной уплаты налога: ни много ни мало - 4 млн рублей за четыре истекших года, не считая иных налоговых платежей, которые проистекают из новой квалификации взаимоотношений партнеров.